Madrid, 9 de mayo de 2018

El Gobierno de la provincia de Ontario adjudicó en abril de este año Iridium, a través de su filial ACS Infrastructure Canada, el contrato de concesión de la nueva línea de metro ligero de Finch West en Toronto, Canadá. El consorcio ganador está formado por Iridium, que participa al 33% en la concesionaria y con un 50% en la operadora y por Dragados Canada (de Grupo ACS) con un 33% en la UTE de construcción, y por las empresas locales canadienses Aecon y Dufferin/CRH. El consorcio procedió a la firma del contrato el día 3 de mayo, y alcanzó el cierre de la financiación el día 7 de mayo.


Proyecto ferroviario

El proyecto ferroviario en régimen de colaboración público-privada (PPP) incluye el diseño, construcción, financiación y mantenimiento de la nueva línea de 11 kilómetros que discurrirá a lo largo de la avenida de Finch West, una de las principales y más congestionadas arterias de la ciudad de Toronto. En su trayecto la línea contará con 18 paradas, 16 en superficie, una terminal subterránea, y una estación-intercambiador subterránea con conexión a la red existente de metro. El Grupo ACS también será responsable de la integración y el mantenimiento durante 30 años del sistema y de la nueva flota de vehículos, que serán suministrados por Alstom a través de un contrato directo con la provincia.


Estructura financiera

El proyecto cuenta con ambas fuentes de financiación pública (por parte del gobierno de Ontario durante el periodo de construcción y con un pago final al término de la obras) y privada. La financiación privada de más de 893 millones de dólares canadienses, incluye una emisión en el mercado de capitales de Canadá de un bono a largo plazo y de un bono a medio plazo, suscritas ambas emisiones por las entidades financieras RBC y HSBC. La financiación a corto plazo durante el periodo de construcción es mediante deuda bancaria, sindicada por cinco bancos internacionales: Royal Bank of Canada, Desjardins, TD Bank, Mizuho y ATB Financial.
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