Se trata de la mayor financiación de proyecto en la historia de Perú
La financiación consta de dos tramos: i) una emisión de bonos por importe de US$ 1.155 millones colocada públicamente entre un grupo de inversores institucionales, y ii) un tramo de financiación bancaria por un importe de US$ 800 millones garantizado por SACE (Servizi Assicurativi del Commercio Estero), la agencia italiana de crédito a la exportación.
Los recursos obtenidos financiarán la construcción de los 35 kilómetros de metro entre Ate y el Callao y el ramal entre las avenidas Faucett y Gambetta
El Gobierno Peruano, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, adjudicó por 35 años a la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 el Proyecto el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de los 35 kilómetros de la Línea 2 de Metro de Lima y el Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta de la Red Básica del metro de Lima Callao. La línea 2 del metro cruzará la capital peruana de este a oeste uniendo el distrito de Ate con el Callao en 45 minutos. Adicionalmente, el ramal Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta permitirá conectar la Línea 2 con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima. El proyecto contempla la construcción de un total de 35 km de túnel subterráneo y 35 estaciones de pasajeros, e incluye el equipamiento electromecánico, sistemas ferroviarios y la alimentación eléctrica necesarios para la operación del metro. Se estima que al inicio de la operación el metro facilitará el transporte de más de 200 millones de pasajeros al año.
Tras la exitosa emisión de bonos en el mercado internacional por un importe de US$ 1,155 millones el pasado mes de junio y el cierre financiero de un crédito sindicado bancario garantizado por SACE, la agencia italiana de crédito a la exportación, por un importe de US$ 800 millones, alcanzado el pasado 27 de octubre, la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 ha logrado estructurar y cerrar financiación privada por un importe total de US$ 1,955 millones necesaria para financiar la parte del Proyecto no cofinanciada por el Gobierno Peruano. La Sociedad Concesionaria está formada por Iridium (Grupo ACS), como socio estratégico, tres empresas italianas, Salini Impregilo, Ansaldo Breda y Ansaldo STS, la peruana Cosapi y la española Vialia (Grupo FCC).
Este cierre financiero, que representa la mayor financiación para un proyecto de infraestructura en la historia del Perú, permitirá garantizar la disponibilidad de fondos suficientes para asegurar el ritmo de obra hasta el término del proyecto. El monto financiado representa el 30% del valor total del proyecto, mientras el restante 70% de la inversión está cofinanciada directamente por el Gobierno Peruano.
Iridium Concesiones de Infraestructuras, es la empresa del Grupo ACS que lleva a cabo la promoción, financiación, inversión, explotación, administración, mantenimiento y conservación de todo tipo de concesiones administrativas relativas tanto a las infraestructuras de transporte como de equipamiento público.
Iridium cuenta desde hace ya más de 15 años con una muy relevante experiencia en el desarrollo de proyectos de Public Private Parnerships (P3) en el continente americano. La experiencia de Iridium incluye el desarrollo de más de 15 proyectos en Chile, Colombia, Argentina, México o Ecuador desde los noventa y la primera década de los dos mil hasta hoy por un valor de inversión de más de US$10,000 millones así como el desarrollo de más de 10 proyectos de P3 en Norte América por un valor de inversión de más de US$15,000 millones en los últimos 8 años.
Desde inicios del año 2014 Iridium ha relanzado sus actividades en Latinoamérica obteniendo la adjudicación de cuatro contratos de P3 con un valor de inversión de más de US$7,000 millones. Siendo la Línea 2 del metro de Lima el proyecto de mayor relevancia y volumen de inversión que haya financiado Iridium en Latinoamérica. Los proyectos que actualmente desarrolla Iridium en Latinoamérica incluyen la Línea 2 del Metro de Lima en Perú (representando una inversión total de más de US$5,000 millones), la Autopista Pacifico-1 y Mulaló-Loboguerrero en Colombia representando una inversión conjunta de más US$2,000 millones, y los proyectos Ruta 5, Puerto Montt - Pargua y Paso de los Libertadores en Chile (que representan una inversión de más de US$250 millones).
Dragados S.A., la empresa de construcción de referencia del Grupo ACS, es la empresa del Grupo ACS que asume el liderazgo del consorcio de construcción del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Iridium, en colaboración con Dragados, desarrolla los proyectos de P3, abarcando toda la cadena de valor del negocio concesional, desde el diseño y construcción del proyecto hasta su financiación, puesta en marcha y explotación. De esta manera, Iridium y Dragados han desarrollado de manera conjunta proyectos de P3 de gran relevancia y complejidad técnica durante los últimos 40 años.
.
| Volver |
