El contrato de concesión, suscrito en octubre de 2015 entre Transport Infractuture Ireland (TII) y un consorcio participado por Iridium y BAM PPP, tiene un plazo de operación de 25 años, y comprende la redacción del proyecto, financiación, construcción, conservación y explotación parcial de la nueva infraestructura de distintos tramos de la M-11, N-80 y la N-30. El tramo de carretera nacional N-30 será entregada a las autoridades locales para su conservación y explotación con una apertura anticipada de 4 meses. Los trabajos ejecutados por la UTE participada por Dragados y BAM Civil, han requerido una inversión de 282 millones de euros y una duración de 45 meses.
Los trabajos de construcción en los 42 km de nuevo trazado y 7 nuevos enlaces han supuesto 6 millones de metros cúbicos de movimiento de tierras, y la construcción de 98 estructuras entre puentes, pasos inferiores y obras de drenaje, entre los que destaca el puente sobre el río Slaney de 158 metros de longitud, con vano central de 70 metros, cuyas vigas metálicas, con un peso de más de 1.000 Tn de acero, han sido fabricadas en España.
La operación se desarrollará enteramente por una UTE entre Iridium y BAM Civil.
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