El Metro de Barcelona, con 47,8 km de longitud y 52 estaciones, es la línea automatizada más larga de Europa y recorre densos tramos urbanos y suburbanos de Barcelona. El contrato, que forma parte de un programa de varias fases, incluía el diseño, la construcción, la financiación, el mantenimiento y la rehabilitación de los tramos 2 y 4 de la Línea 9 (Sagrera-Badalona-Santa Coloma), que incluía un corredor ferroviario de 18,7 km, 15,9 km de ferrocarril subterráneo y 2,7 km de ferrocarril elevado, y 28 estaciones. El almacén de mantenimiento de 19.200 m2, construido en el tramo elevado de la línea, es un edificio de dos plantas con un sistema de vías completo. El sistema de tránsito sin conductor es un elemento clave de la red de transporte público de Barcelona y se espera que transporte cerca de 100 millones de pasajeros al año.

Primer contrato de pago por disponibilidad P3 para la construcción y operación de las estaciones de la línea de metro totalmente automática más larga de Europa