La autopista 30 en Montreal, Canadá, fue un proyecto de diseño-construcción-financiación-explotación-mantenimiento que incluía dos tramos: el tramo occidental incluía 42 km (26,1 millas) de nueva autopista, mientras que el tramo oriental incluía la explotación y el mantenimiento a largo plazo de 32 km (19,9 millas) de la autopista existente que debía permanecer. El tramo occidental incluía una nueva autopista de cuatro carriles con dos puentes principales: el puente Serge-Marcil, de 1,9 km (1,2 millas), sobre el río San Lorenzo, y el puente Madeleine Parent, de 2,4 km (1,5 millas), sobre el canal de Beauharnois. Además, había 69 estructuras, entre ellas 18 pasos superiores e inferiores, pasos elevados, 10 grandes nodos viales, 12 intersecciones y un túnel bajo el Canal de Soulanges. La autopista 30 también cuenta con un sistema de ITS y de peaje que incluye tanto el cobro manual como el electrónico.

Website: www.a30express.com